La radiación ultravioleta extrema de Lanzarote deteriora rápidamente los faros del coche

dionidlb | 03/07/2025

En Lanzarote, los faros de los coches sufren un deterioro acelerado debido a la combinación única de radiación ultravioleta extrema, arena volcánica y sal marina. La isla registra índices UV de hasta 11 (considerado extremadamente alto), mientras que la arena y el ambiente salino actúan como catalizadores del envejecimiento del policarbonato de los faros. Sin protección adecuada, los faros pueden volverse opacos y amarillentos en pocos meses, reduciendo significativamente la visibilidad nocturna y comprometiendo la seguridad vial.

La solución es aplicar protección especializada antes de que aparezcan los síntomas de deterioro. Los productos selladores UV, las láminas protectoras transparentes y el mantenimiento regular pueden prolongar la vida útil de los faros hasta cinco veces más que sin protección, manteniendo su transparencia original y evitando costosas reparaciones.

Por qué Lanzarote es especialmente agresivo con los faros

Las condiciones climáticas de Lanzarote crean el escenario perfecto para el deterioro acelerado de los faros. La arena de la playa y otras superficies claras reflejan los rayos ultravioletas y aumentan la exposición a la radiación UV, según confirman los datos meteorológicos oficiales. La isla experimenta un índice de radiación UV máximo en condiciones de cielo despejado de 11, considerado extremadamente alto.

Imagen ilustrativa: La exposición prolongada al sol transforma faros cristalinos (izquierda) en faros opacos y amarillentos (derecha), reduciendo drásticamente su eficacia lumínica.

El policarbonato, material principal de los faros modernos, es especialmente vulnerable a estos factores. Los rayos UV dañan la capa protectora de los faros del coche, volviéndolos amarillentos y opacos. En Lanzarote, este proceso se acelera debido a la reflexión de la radiación en las superficies volcánicas claras y la constante presencia de partículas salinas en el aire.

Estadísticas alarmantes del deterioro sin protección

Los estudios del sector automotriz revelan datos preocupantes sobre el deterioro de faros en climas cálidos. Sin protección específica, el 85% de los faros muestran opacidad visible tras un año de exposición en climas cálidos extremos como el de Lanzarote. Esta cifra contrasta dramáticamente con el 15% de deterioro en climas templados durante el mismo período.

Progresión del deterioro en Lanzarote (sin protección)

Con protección UV especializada:

3 meses: 5% de faros afectados
6 meses: 12% con deterioro mínimo
12 meses: 25% requieren mantenimiento
24 meses: 40% mantienen transparencia original

Aunque el vehículo sea nuevo, en pocos meses los faros se pueden quedar opacos con una reducción notable de visibilidad si las condiciones son desfavorables, confirman los expertos de talleres especializados. En Lanzarote, donde el índice UV supera regularmente el nivel 10, este proceso se acelera exponencialmente.

Soluciones profesionales.

Los especialistas de AUTODOC recomiendan una estrategia de protección multinivel. Como explican sus expertos: "si las luces se empañan, es recomendable comprobar el estado de los elementos de sellado, y si las cubiertas de la parte posterior encajan en la carcasa de forma ajustada."

Las mejores opciones de protección incluyen:

Selladores UV profesionales: Estos productos crean una barrera invisible que forma una capa de protección del sol y de la posible opacidad. AUTODOC recomienda aplicaciones cada seis meses en condiciones extremas como las de Lanzarote.
Láminas protectoras transparentes: Constituyen una solución duradera que protege simultáneamente contra impactos, arena y radiación UV. Su instalación profesional garantiza resultados óptimos.
Barnices protectores en spray: Ofrecen una alternativa más económica, aunque requieren reaplicación más frecuente.

Material del Faro	Vida Útil Sin Protección	Vida Útil Con Protección	Métodos de Protección Recomendados
Policarbonato	6-12 meses	3-5 años	Sellador UV + lámina protectora
Vidrio templado	2-3 años	8-10 años	Barniz UV + limpieza regular
Acrílico	3-6 meses	2-3 años	Sellador UV frecuente

Mantenimiento preventivo en el entorno de Lanzarote

AUTODOC enfatiza la importancia del mantenimiento regular. Tanto el sol como la arena o la sal, entre otros, poco a poco van desgastando los faros hasta que acaban quedándose opacos. Para combatir estos efectos, es esencial:

Lavar los faros semanalmente con productos específicos que eliminen residuos salinos. Aplicar protección UV cada tres meses durante los meses de mayor intensidad solar. Inspeccionar regularmente las juntas de sellado para prevenir filtraciones de humedad.

La inversión en protección profesional resulta significativamente más económica que el reemplazo completo de faros. Que el coste de protección anual representa apenas el 15% del precio de sustitución de un conjunto de faros dañados. Para obtener más detalles sobre los faros del coche en el sitio web autodoc.es, los usuarios pueden consultar guías especializadas y productos específicos para cada tipo de vehículo.

Reconoce las señales de deterioro temprano

Los primeros síntomas de deterioro incluyen una ligera pérdida de brillo, pequeñas áreas amarillentas en los bordes y reducción de la intensidad lumínica nocturna. En Lanzarote, donde las condiciones son particularmente severas, estos signos pueden aparecer en cuestión de semanas sin protección adecuada.

Actuar preventivamente no solo garantiza una visibilidad óptima, sino que mantiene el valor estético y comercial del vehículo, aspecto especialmente relevante en una isla donde el turismo representa una actividad económica fundamental.

Fuentes consultadas: